Une rayure n'est pas l'autre. Comprendre sa profondeur permet de savoir si un simple polissage suffira ou si une intervention plus poussée est nécessaire.
Identifier la profondeur de la rayure
La carrosserie se compose de plusieurs couches : le vernis en surface, la peinture, l'apprêt puis la tôle. Une rayure qui n'accroche pas l'ongle est superficielle (dans le vernis) et se corrige par polissage.
Si votre ongle accroche la rayure, elle a atteint la peinture ou l'apprêt : le polissage ne suffira pas et une retouche localisée est nécessaire.
Le polissage, solution aux micro-rayures
Les micro-rayures, tourbillons (swirls) et marques de lavage se situent dans le vernis. Un polissage professionnel les élimine en nivelant une fine épaisseur de vernis, redonnant brillance et uniformité à la teinte.
Protéger après correction
Une fois la peinture corrigée, l'application d'une protection céramique ou d'une cire limite l'apparition de nouvelles micro-rayures et facilite l'entretien.
